MFS20
Portable
Bénéficiant de l’honneur du hors-bord de poids le plus léger de sa catégorie, tohatsu nouvellement conçu MFS 20hp Injection de carburant électronique (EFI) est un excellent choix pour une grande variété de plaisanciers. Ce n’est pas parce qu’il est plus léger que notre précédent 20hp quatre temps, ne signifie pas que ce modèle ne fournira pas le même niveau de performance. Cette injection de carburant électronique sans batterie de 20 ch à quatre temps a un couple exceptionnel et une vitesse supérieure, avec de faibles vibrations. Nous avons choisi de construire un hors-bord EFI parce qu’il a démarrage facile sans étranglement requis et lisse, accélération nette dans toutes les gammes de RPM. Un autre avantage supplémentaire d’un EFI par rapport à notre hors-bord carbureted précédente est l’efficacité énergétique à la manette des gaz grande ouverte, qui vous permet d’aller jusqu’à 50% plus loin sur moins de carburant.
Également disponible sur de nombreux modèles est la fonction Power
Tilt. Le Power Tilt de 20 ch est idéal pour les bateaux gonflables, de pêche et de ponton. Le moteur unique améliore la fonctionnalité et la commodité grâce à son inclinaison de puissance lumineuse et son support transom. Maintenant, vous pouvez incliner votre moteur hors de l’eau avec juste la pression d’un bouton. Simplifiez votre expérience nautique avec un modèle d’inclinaison de puissance. Essayez notre nouvel EFI de 20 ch pour l’expérience ultime de navigation de plaisance parce que vous ne méritez rien de moins.
Modèles Remote/Power Tilt maintenant disponibles en Beluga White permettant aux plaisanciers de choisir la couleur du moteur qui convient le mieux à leur
bateau.
Tohatsu 20 ch EFI 4-Stroke Avantages
- Fonctionnement sans batterie de l’injection électronique de carburant (EFI)
- Léger et compact
- EFI avancé pour un fonctionnement fluide, un démarrage plus facile et une efficacité énergétique accrue
- Concept de développement et de design « Light Weight ECO Sport »
- Simpliq™ Technology – le résultat d’une innovation technologique continue alimentée par la poursuite de rien de moins que le meilleur
- Conçu avec une technologie innovante
- Disponible dans une grande variété de modèles; Modèles Remote/Power Tilt maintenant disponibles en Aqua Marine Blue (MFS20E) et Beluga White (MFS20EW)
- Filtre à huile de style bidon pour un remplacement facile
- Un séparateur d’eau de carburant convivial et de haute qualité
- Vibrations considérablement réduites pour une conduite plus douce et plus silencieuse
- Ultra faible émission, l’EPA et la cote 3 étoiles carb approuvées
- Garantie limitée de 5 ans
Haute performance et fonctionnement facile
- Unité de contrôle électronique numérique (ECU) pour un démarrage immédiat du moteur dans toutes les conditions, une réponse plus rapide des gaz et une pêche à la traîne plus fluide
- EFI sans batterie avec démarreur de recul sur tous les modèles
- Hors-bord est plus facile à soulever et à incliner dans le lecteur peu profond parce que nous avons déplacé les composants lourds vers l’avant
- Grand alternateur et rectifieur pour une charge de batterie supérieure*
- Poignée de barre multifonfonfoncule : interrupteur d’arrêt, décalage avant, vis d’ajustement de frottement et commutateur d’inclinaison de puissance (PTS : sur des modèles d’inclinaison de puissance seulement) intégrés dans la poignée de barre pour plus de commodité
- Modèle de télécommande disponible
- Entraînement en eau peu profonde*
- Rayon de braquage de 90 degrés
- Friction de direction réglable pour réduire l’effort de direction*
Principes fondamentaux pour la commodité et la fiabilité des utilisateurs
- Échappement à travers l’accessoire pour une conduite plus silencieuse
- Système de refroidissement contrôlé thermostatiquement pour une température du moteur constante
- Revêtement de logement de pompe à eau en acier inoxydable pour la durabilité exceptionnelle
- Alliage d’aluminium marin de haute qualité qui offre la protection ultime contre la corrosion
- Revêtement en zinc sur les passages d’eau internes pour une résistance supérieure à la corrosion
- Le réservoir de carburant de 3,1 gallons (12 litres) comprend les raccords de carburant et la ligne de carburant (modèles de barre)
- Hélice en aluminium
Avertissement et protection
- Avertissement de basse pression d’huile (visuel et audible**)
- Cordon de sécurité (une norme de protection essentielle sur tous les hors-bord Tohatsu)
- Protection de démarrage en vitesse pour un démarrage du moteur plus sûr
- Over-rev. Limiteur
modèles ** Modèles de télécommande
fonctionnalités
Poignée de barre multifonfon fonction
Stop Switch, Front Shift, Friction Adjusting Screw et Power Tilt Switch (PTS: sur les modèles d’inclinaison de puissance seulement) sont intégrés dans la poignée de la barre pour plus de commodité.
Poignée de transport arrimable
Nous avons incorporé une poignée de transport sur le devant qui peut facilement être caché lorsqu’il n’est pas utilisé.
Séparateur d’eau de carburant
Un séparateur d’eau de carburant convivial et de haute qualité est un équipement standard sur tous les équipements EFI 20 | 15 | 9,9 moteurs. Ce séparateur d’eau de carburant unique mais simple ne nécessite pas l’utilisation d’un seul outil pour drainer l’eau.
Centre de gravité amélioré
En déplaçant les composants lourds (c.-à-d. manivelle, arbre d’entraînement) 30mm vers l’avant par rapport au modèle précédent, le poids d’inclinaison a diminué de 26% par rapport à la version précédente, ce qui rend beaucoup plus facile pour les utilisateurs de s’incliner manuellement.
Disposition compacte du système de carburant pour une maintenance facile
Le réservoir de séparateur de vapeur (VST) a été conçu pour intégrer la pompe à carburant à haute pression, le régulateur et le refroidisseur de carburant en un seul composant.
Spécifications
| Moteur (No. de Cylinder) | 2 |
|---|---|
| Sortie | 20 ch (14,7 kw) |
| Déplacement | 333 cc (20,32 cu.in.) |
| Alésage x Course | 61 x 57 mm (2,40 x 2,24 po) |
| démarrage | Électrique ou manuel |
| Type de contrôle | Télécommande ou poignée de barre |
| Changement de vitesse | Avant – Neutre – Revers |
| Démultiplication | 2.15:1 |
| Gamme de sélection d’hélices | 6″ – 10″ |
| Hauteur transom | 15″, 20″, 25″ |
| Carburant | Essence sans plomb (87 Octane) |
| Type d’huile | Huile 4 temps CERTIFIÉE NMMA FC-W** SAE 10W-30/40 (SF, SG, SH, SJ) ® |
| Capacité pétrolière | 1,07 qt. (1 L) |
| Réservoir de carburant | 3.1 Us Gal. (12 Lit) Réservoir de carburant séparé (modèles Tiller) |
| Poids* | 94,7 lb (43 kg) |
| Sortie alternateur | Facultatif : 12V, 145W, 12A (Standard on Electric Start Models) |
| Gamme max.RPM | 5,400 – 6,100 |
| Système d’allumage contrôlé par l’ECU numérique | Standard |
| Démarrer dans la protection des engins | Standard |
| Système de refroidissement contrôlé par thermostat | Standard |
| Échappement through-the-prop | Standard |
| Avertissement de pression d’huile | Standard |
| Lecteur d’eau peu profonde | Standard |
| Inclinaison de puissance | Option |
** FC-W® est une marque déposée des spécifications et descriptions
des fabricants maritimes nationaux (NMMA) qui peuvent être changées sans préavis.
