Tohatsu 140 ch 4-Stroke

Avantages de Tohatsu 140 ch 4 temps

• Design dynamique avec des détails sophistiqués Cliquez ici
• Des performances nautiques exaltantes
• Durabilité supérieure et poids optimisé
• Économie de carburant exceptionnelle grâce à la conception unique SOHC-4V
• Son du moteur inspiré des performances et le plus silencieux au ralenti
• Programmation ECU affinée
• Disponible en longueurs d’arbre longues (20″) et ultra longues (25″)
• Émissions ultra-faibles 3 étoiles CARB et EPA approuvées
• Garantie limitée de 5 ans

Haute performance et opération facile

• L’échappement 4-2-1 Performance Tuned génère un couple élevé pour vous permettre de prendre l’avion plus rapidement
• L’ECU finement réglé fournit la forte accélération en cas de besoin
• Injection électronique de carburant
• Système d’allumage programmé par micro-ordinateur pour des démarrages plus rapides
• Alternateur à haut rendement de 41 ampères
• Nouveau carter d’engrenage amélioré avec plaque anti-éclaboussures plus large et plaque anti-ventilation
• Friction de direction réglable et volet compensateur pour réduire l’effort de direction
• Trim et inclinaison assistés

Fondamentaux pour la commodité et la fiabilité de l’utilisateur

• Capots en composé de moulage en feuille (SMC) pour plus de durabilité
• Principaux composants en aluminium anodisé pour une plus grande résistance à la corrosion
• Bac de récupération d’huile sous le filtre à huile pour des changements de filtre à huile plus propres
• Le filtre à carburant facilement accessible et amovible permet une vidange simple et rapide de l’eau
• Plus de 16 anodes sacrificielles stratégiquement placées dans tous les principaux composants
• À travers l’échappement de l’hélice pour un fonctionnement plus silencieux
• Système de rinçage à l’eau douce intégré pour un rinçage de routine facile
• Contrôle de la vitesse de ralenti variable de 650 à 850 tr/min à 5 étapes
• Une pompe à huile trochoïde entraînée par arbre à cames assure la durabilité à long terme des composants critiques du moteur
• Doublure de boîtier de pompe à eau en acier inoxydable pour une durabilité exceptionnelle

Avertissement et protection

• Avertissement de basse pression d’huile (visuel et sonore)
• Avertissement de surchauffe (audible)
• Protection de démarrage en prise pour un démarrage plus sûr du moteur
• Longe de sécurité (une caractéristique de protection essentielle standard sur tous les hors-bord Tohatsu)
• Surrév. limiteur

FONCTIONNALITÉS

Échappement optimisé pour les performances 4-2-1

Le collecteur d’échappement agrégé isométrique “4-2-1 Performance Tuned Exhaust” maximise les performances de couple et d’accélération. Cette conception unique est une première dans l’industrie et ne peut être trouvée que sur les hors-bord Tohatsu. En concevant chaque passage d’échappement pour qu’il soit de longueur égale, la fusion des gaz d’échappement de chaque cylindre crée une aspiration supplémentaire qui aide à extraire les gaz d’échappement du moteur. Cela élimine complètement la possibilité d’interférences d’échappement et améliore considérablement les performances.
Vérifiez comment cela fonctionne

Couple exceptionnel

Le premier système d’échappement 4-2-1 Performance Tuned de l’industrie offre des performances de couple exceptionnelles, une vitesse de pointe, une accélération et une économie de carburant exceptionnelle. Sur certaines applications de bateaux, le MFS140A fonctionnera de la même manière que les moteurs hors-bord plus lourds de 150 ch qui pèsent jusqu’à 100 livres de plus.
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Orienté performance

La conception révolutionnaire MFS115A de Tohatsu s’est étendue au nouveau MFS140A. Avec un couple exceptionnel, une durabilité accrue, un poids optimisé et un fonctionnement en douceur, notre nouvelle gamme de modèles offre des performances de pointe que vous ne pouvez découvrir qu’avec Tohatsu.
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Excellente efficacité énergétique

Les MFS75/90/115 ont une conception SOHC-4V unique dans sa catégorie où les concurrents sont SOHC-2V ou DOHC-4V. Les bougies d’allumage sont stratégiquement placées au centre de chaque chambre de combustion pour une combustion plus efficace avec une conduction thermique optimale, ce qui se traduit par un fonctionnement puissant et une efficacité énergétique.

Calme

Avec le collecteur d’admission de longueur égale, l’échappement à réglage de performance 4-2-1 et l’ECU affiné, les MFS75/90/115 offrent un son de moteur exaltant et inspiré par les performances. Toujours dans le port de ralenti de grande capacité, les sons se reflètent les uns sur les autres pour amortir le flux d’échappement, ce qui contribue au son le plus bas au ralenti.

Maniabilité

Avec sa programmation ECU affinée, les MFS75/90/115 sont conçus pour améliorer l’accélération en cas de besoin afin d’amener le bateau à planer plus rapidement. Lorsque vous accélérez à fond, l’ECU le reconnaît et s’allume dans les quatre cylindres en même temps. Simultanément, l’ECU optimise et fournit suffisamment d’air et de carburant, ce qui rend le mélange air/carburant plus adapté à une accélération rapide pour générer un couple plus élevé. Plus le couple que vous avez est élevé, plus l’accélération que vous obtiendrez sera forte, ce qui se traduira par de meilleurs coups de trou et donc une planification plus rapide. (Cliquez ici) De plus, les supports supérieur et inférieur et le carter d’engrenage sont optimisés pour une réponse et une maniabilité directes de la direction, ainsi qu’une plus grande stabilité.

Poignée de barre multifonctionnelle avec interrupteur PTT Grip-End

La poignée de barre multifonctionnelle est un excellent choix pour une utilisation commerciale. Il dispose d’un grand levier de vitesses ergonomique situé à l’avant et d’une poignée d’accélérateur plus longue avec un interrupteur PTT (Power Trim & Tilt) situé à l’extrémité de la poignée pour une utilisation et une maniabilité plus faciles. Pour équilibrer différentes conditions de vent et de courant, le système de ralenti variable permet à l’utilisateur de sélectionner la meilleure vitesse de ralenti parmi 5 plages de régime différentes en appuyant simplement sur l’interrupteur à clé.

Écran LCD TOCS 4,3 pouces (en option)

L’écran LCD 4,3 pouces TOCS (Tohatsu Onboard Communication System) en option se connecte au bus CAN et communique directement avec l’ECU du moteur. Les données du moteur, les codes d’erreur et les alarmes sont affichés sur l’écran LCD.

CARACTÉRISTIQUES

Dimensions

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TÉLÉCHARGEMENTS

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